V100.10 Bentheimer Eisenbahn

Zur Unterstützung in der Güterbeförderung übernahm die Bentheimer Eisenbahn (BE) zwischen 1989 und 1995 drei Diesellokomotiven des Typs V100.10 von der Deutschen Bundesbahn. Diese waren sowohl für den Streckendienst als auch den Rangierverschub in den Bahnhöfen der BE und in den diversen kleinen Firmenanschlüssen vorgesehen.
 

Neben einem neuen Farbkleid in Rubinrot mit Elfenbein Zierstreifen erhielten alle drei Lokomotiven D20, D21, und D25 auch Ausstattungsänderungen. So wurde unter anderem die Dampfheizung entfernt, die Anzahl Bremsschläuche reduziert, neue Signalhörner auf dem Dach ergänzt und vorne und hinten je ein Zusatzscheinwerfer installiert.

Beschriftet waren die Loks ursprünglich sehr zurückhaltend mit nur zwei Gussschildern auf dem Führerhaus.

Im langjährigen Einsatz der Loks bis ins Jahr 2017 wurden noch weitere Veränderungen vorgenommen, so wurde bei Lok D21 und D25 eine Klimaanlage auf dem Dach ergänzt, und wurden die Loks mit einer grösseren Bedruckung auf der Seite versehen. Auch kleinere Details wie die Farbe der Griffstangen oder die Montage von Antennen änderten sich durch die Jahre öfter.

Genutzt wurden die Lokomotiven bei der Bentheimer vielseitig. Aus den Anfangsjahren belegen viele Bilder den Zustellverkehr einzelner Güterwagen mit zum Beispiel Holzprodukten.
Bis ins Jahr 2021 war der Transport von Kesselwagen-Ganzzügen mit Öl ein Tagesgeschäft für die Bentheimer Eisenbahn, oft auch mit einer der V100.10 bespannt. Auch die Zulieferung von Düngemitteln mit Selbstentladewagen an die diversen Landhandel entlang des Streckennetzes bildet bis in die heutige Zeit eine der Kernaufgaben.

Auch Containertransporte prägen die Züge auf dem Netz der Bentheimer Eisenbahn, und so konnten regelmäßig Szenen mit durch V100s geschleppten Elektrolokomotiven auf dem unelektrifizierten Netz angetroffen werden.

Ab 2007 war Lok D25 auch öfter abseits des Bentheimer Eisenbahn Netzes anzutreffen. So wurde sie, ohne abgeänderte Beschriftung, an die EEB (Emsländische Eisenbahn GmbH), die BEG (Bocholter Eisenbahngesellschaft), die EVG (Eifelbahn Verkehrsgesellschaft), und UTL (Umwelt- und Transportlogistik) vermietet. Auch kürzere Einsätze im Baudienst kamen für verschiedene Unternehmen vor.

Nach Ende ihrer Betriebszeit bei der Bentheimer Eisenbahn fanden alle drei V100.10 ein neues Zuhause bei den Gleisbaufirmen EFG (D20) bzw. AIXRail (D21, D25) wo sie teils noch länger das Bentheimer Farbkleid trugen.